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陕汽德龙m3000s技术迭代解析

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m3000s采用汉德man技术5.5吨免维护前轴,m3000s载货车服务站,配合后三的少片簧、半固态铸铝悬置支座、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架等十多种轻量化材料的应用和三十多处结构优化,德龙m3000s载货车报价,整车自重再降187kg。

陕汽从德龙m3000到m3000s的迭代,不仅是外观和内饰的重新设计,更在多处细节做出了改进,在外观和体验方面均向乘用车靠拢。 m3000s的出现,让我们看到了陕汽用心造车的决心,相信它定能延续m3000的。



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这款发动机还加入了长换油技术,配合长效机油、机滤等配件,发动机可达到6万公里的换油周期,有效减少车辆维护保养的次数,提升车辆的出勤率。

与之匹配的是q12mo变速器还可以选装s12mo变速器,m3000s载货车,同时,s12mo可适配法士特液力缓速器,在长距离坡道工况下既能提升制动安全,天津m3000s载货车经销商,还能减少制动器的使用频率,同时轮胎也不会产生过多的硬性磨损。根据煤炭运输行驶工况,这款车型配备了3.7黄金速比后桥,---了油耗和时效方面的要求。

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运输不仅要面对运输线路跨度大、环境多变等客观因素,相比其他运输行业,对于整车---性的要求更高。




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