德龙L3000维修站信息,德旭搅拌车

l3000搭载玉柴发动机,真实排量7

这台6x2版本的l3000搭载了一台玉柴的yc6a300-50柴油发动机，真实排量7.52升，功率300马力，扭矩1250n.m，具备国六标准。这里要提一下，l3000在发动机装配中，几乎都是玉柴发动机，潍柴比例明显要低于玉柴。

变速器匹配的是法士特的一款手动9挡变速器，型号9js119tb，变速器外壳是铁壳，并未采用全铝外壳。但比较-的是，这台变速器串联了一台法士特的液力缓速器，而缓速器这个配置，在整个载货车市场中，属于十分少见的配置。缓速器的优势我们-一次谈起过，相-户对缓速器这个装置已经有了一个清晰的了解，希望在购车时，加上缓速器这个配置，充分-安全。

空间小而凌乱的驾驶室变得整洁起来

另一个舒适性配置就是平地板了，这大大的解放了空间问题，使得驾驶员在车内的通过性得到了提升，小小的升级，却有着的空间体验。 宽大双卧铺不仅可以带来-的休息环境，个人行李也有了更多的存放空间，这就让原本因为空间小而凌乱的驾驶室变得整洁起来，相信很多驾驶员对这个深有体会。 多功能方向盘和多媒体互动屏是l3000的另一个舒适性配置，可以带来-的操作体验和车内-体验，可以满足当下越来越年轻化用户群体的基本需求。

德龙l3000车型丰富,动力覆盖广,舒适性配置多

载货车对于牵引车来说，市场需求量并没有牵引车大，但正是这个原因，整个载货车市场竞争异常激烈，而主机厂想要占据更多的市场份额，就必须要研究用户，研究工况，然后推出契合用户，适合市场的细分化产品。事实上，德龙l3000在这方面做得-，l3000车型丰富，动力覆盖广，舒适性配置多，就是用户的真实需求的展现。

陕汽9米6-后八气囊载货车应运而生了

绿通这个东西，总少不了和我们生活挂钩。我们每天在饭桌上吃到的新鲜蔬菜，都要通过绿通运输。绿通车讲究的应当是时效性，当我们在享受餐桌上的美食时，很多人并不会意识到，这背后有一套-且的物流体系在支撑着。从蔬菜的发源地，后到菜市场，这里面环环相扣，其中少不了的就是绿通车。

政策上，高速公路免收费等政策-了绿通车能够快速的抵达目的地，让驾驶员化的节省开支并且提高车辆运输效率。而厂商要做的，就是依托当前政策， 推出各种符合市场的绿通运输车。为此，陕汽的9米6-后八气囊载货车就这样应运而生了。